Росія рекламує себе як світового енергетичного гіганта, проте атаки українських дронів серйозно пошкодили її нафтопереробну інфраструктуру по всій країні. Заправні станції в багатьох регіонах вичерпалися, ціни зросли до безпрецедентного рівня, а водії стикаються з годинами в чергах, повідомляє The Guardian.
ВІДЕО ДНЯ
Протягом літа Київ активізував операції з використанням безпілотників проти російських енергетичних об'єктів. Такий підхід має на меті чинити тиск на Москву, водночас підкреслюючи подальший вплив України на потенційні мирні переговори. Найбільш серйозний дефіцит палива спостерігається у віддалених районах, таких як Далекий Схід, південь Росії та окупований Крим.
Експерти підрахували, що нещодавні українські страйки погіршили приблизно 17% загальних потужностей Росії з переробки нафти, що дорівнює 1,1 мільйона барелів на день.
Джерела ЗМІ вказують на те, що між 2 і 24 серпня Україна здійснила понад десяток атак на російську нафтову інфраструктуру, переважно спрямованих на об'єкти вздовж коридору Рязань-Волгоград на південному заході країни. Помітний інцидент стався 27 серпня, коли українські ЗМІ повідомили про потужний вибух вздовж нафтопроводу Рязань-Москва, критично важливого маршруту постачання до столиці.
РЕКЛАМА
«Паливні кризи не є безпрецедентними — вони траплялися кілька разів до війни», — зазначив Борис Аронштейн, незалежний енергетичний аналітик. «Однак систематичні удари безпілотників Україною по нафтопереробних заводах та депо перетворили це на найсерйозніші порушення за десятиліття. Атаки є масштабними, організованими та повторюваними; об'єктам не вистачає часу, щоб відновитися після однієї хвилі, перш ніж настане наступна».
Внутрішній дефіцит палива в Росії виглядає парадоксальним для країни, яка входить до числа найбільших світових експортерів енергії та постачає сиру нафту на такі ринки, як Китай та Індія. Нещодавні значні тарифи США на індійський імпорт, що посилаються на залежність Делі від російської нафти, підкреслюють цю динаміку. Однак перетворення сирої нафти на таке корисне паливо, як бензин, залишається вузьким місцем, оскільки значна частина російської мережі нафтопереробки надає пріоритет експортно-орієнтованому виробництву.
Галузеві експерти відзначають критичну вразливість: мінімальний надлишок у виробництві бензину. Виробництво ледве задовольняє місцевий попит, що робить систему схильною до перебоїв. Хоча страйки часто виводять з ладу лише частково потужності нафтопереробних заводів, західні санкції перешкоджають доступу до необхідних технологій ремонту, що подовжує терміни відновлення.
РЕКЛАМА
Хоча політично це незручно та економічно шкодить Кремлю, аналітики припускають, що нинішній дефіцит не одразу завадить військовим операціям чи промисловій діяльності. Більшість військового та промислового обладнання залежить від дизельного палива — ресурсу, якого Росія досі має вдосталь.
Оскільки Україна продовжує наступ на безпілотники, економісти попереджають, що дефіцит палива може тривати протягом зимових місяців.
У крайніх випадках Москва може бути змушена запровадити заходи щодо розподілу палива.
Тим часом російські війська продовжують штурмувати Київ та інші українські міста.
РЕКЛАМА
Джерело
