Народний депутат Федір Веніславський наголосив, що численні співробітники компанії AAL Group Ltd, відповідальної за документацію з ремонту вертольотів Мі-8МТ(MTV), мають російське громадянство, а компанія зрештою контролюється російським конгломератом. Державна авіаційна служба продовжує підтримувати це рішення, незважаючи на побоювання щодо потенційних витоків даних на користь інтересів супротивників.
Законодавець Федір Веніславський наголосив, що значна частина керівництва компанії AAL Group Ltd, якій Державна авіаційна служба доручила контролювати протоколи технічного обслуговування Мі-8МТ(МТВ), має російське громадянство. Він також зазначив, що суперечливе рішення відомства зберегти це партнерство залишається незмінним, що підвищує ризики потрапляння конфіденційних технічних даних до ворожих сил, повідомляє УНН .
Виступаючи в парламенті, Веніславський, член Комітету національної безпеки, повідомив, що компанія AAL Group Ltd, зареєстрована в офшорній зоні та уповноважена керувати документацією з ремонту Мі-8МТ (MTV), зрештою належить російському конгломерату «Вертольоти Росії», кілька керівників якого мають російські паспорти.
Довіривши компанії AAL Group Ltd документацію щодо Мі-8МТ(MTV), Державна авіаційна служба України поставила під загрозу операційну цілісність у всіх оборонних секторах. Мої висновки підтверджують, що кінцевим власником фірми є російська компанія «Вертольоти Росії», тоді як ключовий персонал зберігає російське громадянство.
– заявив парламентарій.
Раніше Веніславський закликав СБУ та прем'єр-міністра звільнити керівника авіації Олександра Більчука та скасувати «шкідливе» рішення. Хоча Більчука було звільнено, Кабінет Міністрів зберіг угоду, що спонукало депутата вимагати створення Тимчасової слідчої комісії для розкриття осіб, які приймали рішення, та їхніх мотивів.
Передісторія
Під керівництвом Більчука Державна авіаційна служба делегувала повноваження щодо документації на Мі-8МТ(MTV) іноземній компанії AAL Group Ltd.
Публічні записи свідчать про те, що AAL Group Ltd працює із зони SAIF ОАЕ, має сертифікати російських авіаційних компаній та була пов'язана з «Ростехом». Повідомляється, що фірма брала участь у нерегулярних схемах технічного обслуговування в зонах конфліктів, таких як Ірак та Афганістан, а її партнерство 2024 року з Paramount Group, яка нібито брала участь в озброєнні Росії, викликало додаткову тривогу.
Тим часом українські підприємства з великим досвідом безуспішно домагалися прав на документацію. Колишній заступник Генерального прокурора Олексій Баганець назвав вибір пов'язаних з Росією фірм загрозою національній безпеці. Державний концерн “Укроборонпром” також засудив цей крок, посилаючись на такі вразливості, як витік даних, втрата ринків обслуговування Мі-8МТ (MTV), скорочення робочої сили, затримки у виконанні контрактів та потенційне анулювання сертифікатів Part-145 у разі втрати чинності стандартів.
Президент Київського авіаційного інституту Ксенія Семенова назвала це рішення небезпечним прецедентом, наголосивши, що гелікоптери Мі-8МТ (МТВ) є основою військових авіаційних можливостей України.
