Глобальний ринок вже відреагував на відновлення Іраном пересування танкерів через Ормузьку протоку скороченням вартості нафти — напередодні Brent знижувалася до 88 доларів за бочку.
ВІДЕО ДНЯ
Про те, що відбувається в даний момент з цінами на пальне в Україні та про майбутні тенденції в інтерв’ю «РБК-Україна» повідомив директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
Фахівець сповістив, що приблизно десяток мереж АЗС другого ешелону вже зменшили вартість пального і що в разі стабільного зменшення світових цін темпи здешевлення в Україні будуть такими ж стрімкими, як і під час минулого збільшення вартості.
Проте, миттєвого зменшення цін на пальне не слід чекати — на це впливають і запаси пального, котре було придбано за високими цінами, і деяка інерційність ринку.
РЕКЛАМА
«Вартість буде падати. Сьогодні впала на 10% ціна, але вона не впаде завтра на 10%, і післязавтра не впаде. Тому що вже є дороговартісні запаси, які придбали на піку вартості», — відзначив він та не виключив банкрутства малих компаній, котрі не мають власних мереж АЗС, які будуть вимушені реалізовувати пальне зі збитками.
На його думку, вартість на паливо буде зменшуватися «максимально швидко, наскільки це дозволятиме ситуація».
Нагадаємо, що в Україні було впроваджено програму «Кешбек на пальне» — компенсацію встановили на рівні 15% на дизельне пальне, 10% – на бензин та 5% – на автогаз.
РЕКЛАМА
Фото Pixabay