Щоосені, з настанням холодів, автовласникам наполегливо нагадують про необхідність заміни літніх шин на зимові. «Точкою репертуару» традиційно називають різке похолодання – коли температура повітря падає нижче +7 градусів. Це пояснюється тим, що за таких умов літні шини втрачають зчеплення з дорожнім покриттям.
ВІДЕО ДНЯ
Водночас, як пише спеціалізоване видання mashyna.com.ua з посиланням на AutoBild.de, ця «температурна формула» вже давно не працює. Річ у тім, що близько чотирьох десятиліть тому, коли автомобілісти почали враховувати температуру +7 градусів, склад гуми для шин був зовсім іншим.
Видання нагадує про випробування, проведені наприкінці 1980-х років, які показали, що літні шини краще гальмують на сухому асфальті навіть за помірних температур. Про це згадував тест-пілот Дірк Меллер, який тестує шини понад 30 років. Зараз для високошвидкісних моделей використовується склад, менш стійкий до холоду – за температури близько -5 градусів протектор «прилипає», а гальмівний шлях збільшується.
Читайте також: Коли всесезонні шини кращі за зимові: автомобілістам потрібно зробити важливий вибір, перш ніж настануть холоди
РЕКЛАМА
Видання зазначає, що варто міняти літні шини на зимові зараз, коли середньодобова температура тримається нижче +10. Зимові шини, на відміну від літніх, залишаються м’якими навіть при -25 градусах.
Зазначається, що близько 15 років у Німеччині було зобов'язано використовувати зимові шини лише під час ожеледиці, снігу або сльоти. Однак, якщо водій їздитиме на літніх шинах за таких погодних умов, його оштрафують на суму, еквівалентну 4,3 тисячі гривень.
До речі, у Верховній Раді давно зареєстровано законопроект, який пропонує зобов’язати водіїв «оновити» свої автомобілі за період з 1 листопада по 31 березня. Порушників пропонується штрафувати – до 8,5 тисячі гривень.
РЕКЛАМА
Фото Pixabay
