Російські атаки на Україну з використанням безпілотників-камікадзе «Шахед», що націлені на цивільне населення, значно зросли з січня. Для підтримки цього постійного наступу безпілотників Росія розробляє спеціалізовані аеродроми, призначені для масштабного розгортання безпілотників. Слідчі з France 24 Observer використовували дані геолокації, щоб точно визначити ці нещодавно створені об'єкти.
ВІДЕО ДНЯ
Москва почала розгортати дрони «Шахед» проти українських цілей наприкінці 2022 року. Ці економічно ефективні та прості у виробництві пристрої залишаються улюбленою зброєю. Модель «Шахед-136» досягає швидкості до 180 км/год і детонує при ударі. Хоча ці БПЛА менш швидкісні, ніж звичайні ракети, вони пропонують спрощені можливості експлуатації та розгортання. Їх справжня стратегічна цінність випливає з тактики рою. Витрати на виробництво коливаються від 20 000 до 50 000 доларів за одиницю, що разюче контрастує з ціною крилатої ракети «Іскандер-К» в 1-2 мільйони доларів. Така доступність дозволяє безперервне масове виробництво.
Внутрішнє виробництво Шахеда зросло у 2023 році. Хоча Росія залежить від імпортних деталей з Китаю та іноді з Ірану, зараз більшість компонентів виробляє на місці. Звіти CSIS вказують на те, що щотижневі обсяги атак зросли з 200 дронів на початку 2024 року до понад 1000 до 2025 року.
Стратегічне обґрунтування розширення об'єктів
Окрім заподіяння психологічної травми українським громадам, атаки Шахеда навантажують мережі протиракетної оборони через тактику насичення. Аналітик Ukraine Control Map пояснює: «Москва прагне придушити оборону завдяки явній чисельній перевазі, водночас визначаючи місця розташування протиповітряної оборони для майбутніх ударів. Незважаючи на можливості радіолокаційного виявлення, перехоплення цих дронів виявляється складним завданням, враховуючи величезну територію України та численні критичні об'єкти, що потребують захисту».
РЕКЛАМА
Поточні оцінки CSIS свідчать про те, що станом на середину 2025 року українські війська перехоплюють близько 75% шахедів, що прибувають.
Ці безпілотники також служать приманками, відволікаючи ресурси ППО для забезпечення прориву звичайних ракет.
Головна перевага дронів полягає в їхньому величезному об'ємі. Витримування цього тиску вимагає розвитку спеціальної інфраструктури.
РЕКЛАМА
Існуючі пускові позиції зосереджені поблизу прикордонних районів, розвідувальна група Око Гора підтвердила 11 оперативних точок.
Основний вузол працює з військової бази Цимбулов поблизу Орла, за 170 км на північний схід від території України. За даними аналітиків Dnipro Osint, об'єкт, що має вісім наземних пускових платформ та 2,8-кілометрову смугу розгортання транспортних засобів, може одночасно запускати 14 безпілотників, що загалом становить понад сто ударів щоночі.
Аналіз супутникових знімків показує, що будівництво тут розпочалося у серпні 2024 року.
Москва також адаптує існуючі авіабази, такі як Приморсько-Ахтарськ, розташована за 230 км від зон бойових дій, для зберігання та запуску безпілотників. Це місце може розгортати кілька безпілотників одночасно, залишаючись прикритим протиракетною обороною С-400.
Специфікації інфраструктури
Скоординовані ройові атаки вимагають складної логістичної підтримки, що включає:
РЕКЛАМА
- Переміщення дронів до зон розгортання
- Встановлення вибухових боєголовок
- Налаштування схем польоту
- Синхронізація послідовностей запуску
Масштабування цих процесів для сотень одночасних запусків створює складну операційну проблему, що вимагає спеціалізованих пускових комплексів.
Раніше використання мобільних пускових установок виявилося недостатнім для масового розгортання. Попередні тимчасові укриття пропонували слабший захист порівняно з новими укріпленими базами, оснащеними захисними ракетними системами.
Близькість до кордонів України зменшує вікна реагування оборонних сил. Більш віддалені пускові майданчики дозволять розширити можливості перехоплення завдяки розрахункам траєкторії.
Нейтралізація цих об'єктів та виробничих центрів залишається критично важливою для українських військових стратегів.
Як повідомлялося раніше, Росія модернізувала механізми чутливості безпілотників, що дозволяє здійснювати детонацію за мінімального контакту.
