Верховний суд Швеції остаточно передав Україні конфісковане судно Caffa
Верховний суд Швеції прийняв рішення остаточно передати Україні конфісковане судно Caffa, яке підозрюють у причетності до вивезення краденого зерна з тимчасово окупованих територій.
Про це повідомив уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк.
“Верховний суд Швеції остаточно віддав Україні конфісковане підсанкційне судно Caffa”, – зазначив Власюк.
Виконувач обов’язків міністра закордонних справ України Андрій Сибіга привітав рішення шведського суду, назвавши його “знаковим” та таким, що встановлює важливий прецедент. Він підкреслив, що це демонструє ефективність правоохоронних органів і судової влади у забезпеченні відповідальності.
На початку червня стало відомо, що суд у Швеції наклав арешт на судно Caffa. За даними українського слідства, воно могло використовуватися для незаконного вивезення української продукції з тимчасово окупованих територій. Суд підтвердив можливість передачі судна Україні.
Затримання судна Caffa
Генеральний прокурор України Руслан Кравченко повідомив, що це перший випадок, коли іноземний суд затвердив арешт судна на підставі запиту України про міжнародну правову допомогу.
За даними слідства, судно Caffa систематично заходило на тимчасово окуповану територію України та залишало її з порушенням встановленого порядку. Для приховування діяльності використовувалася схема із фальшивою реєстрацією: у міжнародних базах судно було позначене як Guinea False.
12 березня 2026 року Офіс Генерального прокурора скерував до міністерства юстиції Королівства Швеція запит про надання міжнародної правової допомоги. Українська сторона просила провести обшук судна, допитати капітана та членів екіпажу, а також накласти арешт на судно.
Шведські компетентні органи розпочали виконання запиту наступного тижня після його отримання. У межах слідчих дій було проведено обшук судна та допитано свідків. Після цього суд у Швеції ухвалив рішення про арешт Caffa.
Міністр закордонних справ Андрій Сибіга підкреслив, що арешт судна продемонстрував: механізми притягнення до відповідальності можуть ефективно працювати через кордони. Київ продовжуватиме роботу з партнерами для забезпечення відповідальності тих, хто причетний до незаконної експлуатації українських активів.
Затримання російських танкерів в інших країнах
Франція
31 травня французькі ВМС затримали російський підсанкційний танкер Tagor в Атлантичному океані. Операція відбувалася за підтримки партнерів Парижа, зокрема Великої Британії.
Франція звинуватила судно у фінансуванні війни РФ проти України та порушеннях правил морської навігації.
Німеччина
Улітку 2025 року Берлін почав вимагати від танкерів у своїх водах підтвердження страхового покриття на випадок нафтового забруднення. У січні цього року країна заборонила прохід через німецьке територіальне море російським суднам.
У березні 2026 року Німеччина почала відстежувати “тіньовий флот” РФ у Північному та Балтійському морях.
Загроза екологічної катастрофи від російських танкерів
За даними видання FT, понад половина танкерів російського “тіньового флоту” перебувають у критичному стані, що створює загрозу масштабною екологічною катастрофою.
Компанія з утилізації суден GMS Partnership припускає, що “рано чи пізно станеться велика аварія з розливом нафти, порівнянна з катастрофою 1979 року, коли зіткнення двох танкерів призвело до розливу понад 2 млн барелів нафти”.
