Read in English Поширити Джерело: АТЕШ
Військове командування Російської Федерації готує ротацію командувача Чорноморського флоту РФ. Причина цього – прорахунки в обороні та низька результативність у протидії українським дронам. Про це інформують у партизанському русі АТЕШ.
Головні тези:
- Військове керівництво Росії планує заміну командувача Чорноморського флоту РФ через систематичні недоліки в обороні.
- Українські безпілотні апарати БЕК результативно завдають ударів по об’єктах Чорноморського флоту, що спричиняє низку втрат і актуалізує питання про заміну очільника.
Чорноморський флот РФ невдовзі отримає нового командувача
У колах офіцерів циркулюють чутки, що вище військове керівництво РФ розглядає питання щодо зміни діючого командувача Чорноморським флотом адмірала Сергія Пінчука. Підстава — систематичні недоліки у забезпеченні захисту баз і кораблів, а також надзвичайно мала продуктивність заходів із протистояння українським безекіпажним катерам (БЕК).
Агенти АТЕШ зі складу штабу флоту повідомили, що за лаштунками обговорюють декілька кандидатур на заміну. Вірогідно, можуть призначити першого заступника — віцеадмірала Ахмерова.
Поширити
Також у партизанському русі наголосили, що вони особисто мають відношення до ураження об'єктів Чорноморського флоту Росії.
Починаючи з 2022 року ми систематично проводимо розвідку суден, ремонтних підприємств, військових частин і морських баз Чорноморського флоту в Криму і Новоросійську. Наша інформація допомагає Силам оборони України нищити цей флот.
Згідно з інформацією від партизанів, серія втрат з російської сторони продемонструвала повну відсутність налагодженого захисту акваторії та ключової інфраструктури. Незважаючи на офіційні звіти противника про "контроль ситуації", насправді загрози з боку морських дронів, як і раніше, успішно реалізуються.
Лише за останні пів року зафіксовано щонайменше 8 результативних атак українських БЕК по об'єктах ЧФ, включно з Севастополем і пунктами базування в Криму. У деяких випадках системи виявлення не спрацьовували зовсім, а сили реагування реагували із затримкою на 20-40 хвилин, що призводило до пошкоджень кораблів та інфраструктури. Саме ці факти відображені у внутрішніх доповідях, після яких питання про зміну командування було піднято на найвищий рівень.
Поширити