11 вересня 2001 року 19 терористів Аль-Каїди захопили чотири авіалайнери та врізалися ними у Вежі-близнюки, Пентагон та поле в Пенсильванії. Загинуло 2977 людей, що призвело до серйозної реформи безпеки аеропортів по всьому світу.
11 вересня 2001 року 19 терористів-смертників з ісламістського угруповання «Аль-Каїда» захопили чотири пасажирські авіалайнери та націлили їх на заздалегідь визначені цілі – вежі-близнюки Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку та Пентагон. Ще один літак розбився в безлюдній місцевості, коли пасажири намагалися відбити його від терористів. Про найкривавіший теракт в історії людства розповідаємо в матеріалі УНН .
Теракти 11 вересня
Теракти 11 вересня 2001 року були здійснені 19 екстремістами Аль-Каїди, які захопили чотири пасажирські літаки. Два з них вони врізалися у вежі-близнюки Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку, а один — у Пентагон. Ще один літак не досяг своєї цілі.
Він розбився посеред поля в Пенсільванії, коли пасажири напали на чотирьох терористів, які намагалися взяти літак під контроль. Крик одного з пасажирів «У сітку!!», який пролунав у чорній скриньці літака, став гаслом в Америці для боротьби з тероризмом. Зараз вважається, що четвертий літак, рейс 93, летів до Капітолію.
Скільки людей загинуло?
Загалом загинуло 2977 людей (не враховуючи 19 бойовиків). Більшість із них були жителями Нью-Йорка:
• усі 246 пасажирів та членів екіпажу на борту чотирьох літаків;
• 2606 осіб загинули у Вежах-близнюках — одразу чи пізніше від отриманих травм;
• У Пентагоні загинуло 125 людей.
Наймолодшою жертвою стала дворічна Крістін Лі Хансон, яка загинула в одному з літаків разом зі своїми батьками Пітером та Сью.
Найстаршим був 82-річний Роберт Нортон, який летів іншим літаком разом зі своєю дружиною Жаклін. Вони летіли на весілля.
Приблизно 17 400 людей перебували у вежах, коли в них врізався перший літак. Ніхто не вижив над зоною удару у Північній вежі, але 18 людям вдалося втекти з поверхів над зоною удару у Південній вежі. Серед загиблих були громадяни 77 різних країн. Нью-Йорк також втратив 441 працівника рятувальних служб.
Особливо варто згадати керівника служби безпеки веж-близнюків Ріка Рескорлу. Співробітникам не подобалися часті навчання з евакуації з будівель. Однак 11 вересня 2001 року всі, хто вижив, були вдячні йому за ці навчання. Рік Рескорла загинув, рятуючи людей до останнього.
Тисячі людей отримали поранення або пізніше захворіли на захворювання, пов'язані з нападами, зокрема пожежники.
Пошук та ліквідація організаторів теракту 11 вересня
Менш ніж через місяць після нападів президент Джордж Буш-молодший очолив вторгнення до Афганістану за підтримки міжнародної коаліції з метою викорінення Аль-Каїди та вистеження бен Ладена.
Рівно через 10 років «морські котики» ВМС США вбили лідера «Аль-Каїди» Усаму бен Ладена. Однак з того часу нікого не було засуджено за організацію нападів. Ще до вбивства бен Ладена Захарію Муссауї було засуджено до довічного ув'язнення за організацію терактів 11 вересня. Халід Шейх Мохаммед, ймовірний організатор терактів 11 вересня, все ще перебуває під судом. Слухання відновляться після чергової затримки, цього разу спричиненої пандемією.
Міністерство юстиції США оголосило, що ФБР завершило частину розслідування нападів. Наразі бюро переглядає давно засекречені документи та вирішує, чи можна їх опублікувати. Однак для родичів загиблих у нападах залишається одне питання: чи допомагала терористам батьківщина Осами бен Ладена, Саудівська Аравія.
Родини жертв подали до суду на Саудівську Аравію, яка заперечує будь-яку офіційну причетність, а Комісія з розслідування терористичних атак не змогла довести жодного зв'язку між цією державою та терористами. П'ятнадцять із дев'ятнадцяти терористів були з цієї країни.
Безпека аеропорту
Теракти 11 вересня призвели до радикальної зміни системи безпеки в аеропортах по всьому світу. Пасажири тепер проходять сувору перевірку перед посадкою, яка включає проходження через металошукачі, розміщення всього вмісту кишень на спеціальному підносі та заборону будь-яких предметів, які хоч трохи можуть бути використані як зброя. Наприклад, офісні ножі, які терористи використовували того жахливого дня для здійснення своїх намірів.
У грудні 2001 року Річард Райд намагався підірвати літак, що літав з Парижа до Маямі, але зазнав невдачі. Вибуховий пристрій весь час був у його взутті. Відтоді до перевірок безпеки додано обов'язок знімати взуття.
Також існували обмеження щодо кількості рідин, які можна було проносити на борт літака, оскільки деякі рідини могли бути використані для виготовлення бомб. Нові правила призвели до збільшення черг на пунктах контролю безпеки, що спонукало пасажирів прибувати до аеропортів раніше.
Однак, як би пасажири не обурювалися цим вторгненням в особистий простір, ці заходи дали результати. Після терактів 11 вересня кількість викрадених літаків значно зменшилася як у Сполучених Штатах, так і в інших країнах. Посилені заходи безпеки виявилися успішними.
Винятки, на жаль, були смертельними. У 2015 році російський літак розбився невдовзі після зльоту з аеропорту Шарм-ель-Шейха. Влада Америки та Великої Британії припустила, що катастрофу літака в Єгипті спричинила бомба. Однак цей випадок залишається винятком.
