Сполучені Штати намагаються запобігти рішенню Дональда Трампа зняти санкції з національного перевізника Білорусі “Белавіа”, яке відкриє шлях для постачання критично важливих деталей для літаків російським авіакомпаніям. Хоча це дозволить “Белавії” продавати деталі, Вашингтон намагається заблокувати перевізника від польотів до Росії, хоча таке обмеження може бути неефективним.
ВІДЕО ДНЯ
Угода між США та Білоруссю була остаточно укладена 11 вересня після того, як Мінськ звільнив 52 політичних в'язнів. Але наступного дня після оголошення Міністерство торгівлі США надіслало листа генеральному директору «Белавіа» Ігорю Чергінцю, в якому виклало умови відновлення доступу до запасних частин для флоту авіакомпанії з 16 літаків, дев'ять з яких – Boeing, повідомляє Politico.
«Цей дозвіл не дозволяє польоти до Куби, Ірану, Північної Кореї, Росії, Сирії, тимчасово окупованого Криму або окупованих частин Донецької та Луганської областей», – йдеться в документі, маючи на увазі експорт запасних частин.
Однак 15 вересня «Белавіа» оголосила про 50-відсоткову знижку на рейси до Санкт-Петербурга.
РЕКЛАМА
«Заборона США є формальною. Немає можливості перевірити, що відбувається в митному союзі Росія+, частиною якого є Білорусь», – сказала Еліна Рибакова, керівник міжнародної програми Київської школи економіки та науковий співробітник брюссельського аналітичного центру Bruegel .
Комісар з фінансових послуг Марія Луїс Альбукерке нещодавно нагадала, що «санкції ЄС проти Білорусі забороняють операторам ЄС надавати послуги».
«Я розглядаю Білорусь та Росію як держави, що повністю співпрацюють, з повністю прозорими кордонами», – додала вона.
РЕКЛАМА
Ризик того, що компоненти літаків американського виробництва можуть опинитися в руках російських авіакомпаній, які гостро потребують технічного обслуговування та запасних частин після понад трьох років західних санкцій, зріс після того, як Білорусь оголосила, що Вашингтон послаблює санкції проти свого національного перевізника.
Рішення США також створило потенційний розкол у відносинах з Європейським Союзом. Комісар з фінансових послуг Марія Луїс Альбукерке нещодавно нагадала, що «санкції ЄС щодо Білорусі забороняють операторам ЄС надавати послуги, такі як технічне обслуговування, та надавати будь-які інші економічні ресурси особам або організаціям, що входять до переліку, включаючи «Белавію».
Розбіжність між європейськими та американськими санкціями щодо «Белавіа» викликає питання про те, чи повинні країни ЄС перешкоджати транзиту американських запчастин через свою територію до Білорусі.
Раніше «ФАКТИ» повідомляли, що під час військових навчань Росія та Білорусь відпрацьовували загрозу ядерної війни з НАТО.
РЕКЛАМА
Джерело
