“>
Данська компанія Maersk призупинила подальше обслуговування в Україні через Чорноморський рибний порт (ЧРП) через російські обстріли його інфраструктури.
“Змушені інформувати, що через поточну ситуацію, яка впливає на нашу операційну діяльність, фідерний оператор не може продовжувати надавати послуги до України через Чорноморський рибний порт”, – зазначено в повідомленні “Maersk Україна” в Telegram.
Вказано, що судно MEDKON MIRA V.629 з імпортним вантажем буде перенаправлено та розвантажено в порту Констанца (Румунія) згідно з чинними умовами.
Крім того, всі імпортні відправлення з портом вивантаження “Чорноморськ”, які наразі перебувають у Порт-Саїді (Єгипет) або ще мають туди прибути, також планується перенаправити до Констанци.
“Якщо Констанца не є прийнятним місцем вивантаження для вашого вантажу, просимо подати запит на COD (Change of Destination)”, – додали в компанії.
Щодо експорту з України, Maersk пропонує клієнтам безкоштовне скасування бронювання без штрафних санкцій або внесення змін до нього. Для вантажів зі статусом Gate In передбачено зміну порту навантаження з “Чорноморська” на Констанцу зі збереженням чинної ставки морського фрахту.
“Щиро дякуємо за ваше розуміння та співпрацю в період цього тимчасового операційного обмеження”, – підкреслили в компанії.
Натомість “MSC Україна” також повідомила в Telegram, що її офіс тимчасово зачинений, водночас команда продовжує працювати дистанційно до подальшого повідомлення, а всі бізнес-процеси здійснюються у штатному режимі.
Як повідомлялося, російські окупанти завдали удару трьома крилатими ракетами типу Х-59/Х-69 по цивільному суховантажу GOLDEN LEO (прапор Гвінеї-Бісау, власник Туреччина), внаслідок чого загинуло 10 осіб, серед яких – український лоцман ДП “АМПУ”.
Глава МЗС України Андрій Сибіга раніше заявляв, що остання хвиля атак не була поодиноким випадком. Напередодні Росія атакувала в Чорному морі ще одне іноземне торгове судно під прапором Антигуа і Барбуди, в результаті чого одна людина загинула, а ще троє отримали поранення.
Maersk – це найбільша міжнародна корпорація, світовий лідер у сфері морських контейнерних перевезень та логістики зі штаб-квартирою в Копенгагені. Вона оперує флотом із сотень суден, здійснює управління ланцюгами поставок у понад 130 країнах.