“>
Угоди стосовно застосування паливних карток на партнерських АЗС між суб’єктами господарювання, що працюють на ринку пального, не повинні містити обмежень щодо участі у публічних закупівлях без отримання дозволу від партнера – до такого висновку дійшов Антимонопольний комітет України під час засідання у четвер.
“АМКУ констатував, що запровадження та реалізація подібних договірних положень між компаніями, які обумовлюють можливість участі або виконання контракту за результатами державних закупівель залежно від погодження конкурента, мають ознаки порушення законодавства, спрямованого на захист економічної конкуренції”, – йдеться у повідомленні комітету.
З огляду на вищезазначене, комітет рекомендував відповідальним сторонам вилучити відповідне положення зі своїх партнерських (міжмережевих) угод, а також вжити заходів для запобігання включенню подібних умов до партнерських договорів у майбутньому.
“Компанії зобов’язані проінформувати Комітет про результати розгляду наданих рекомендацій протягом 10 днів з моменту їх отримання, а також протягом двох місяців повідомити про виконання цих рекомендацій”, – таке рішення ухвалив АМКУ.
Як пояснили у комітеті, у січні 2025 року АМКУ розпочав аналіз ринків світлих нафтопродуктів з метою перевірки дотримання суб’єктами господарювання законодавства про захист економічної конкуренції при використанні програм лояльності, мультибрендових карток та партнерських мереж АЗС.
За підсумками аналізу, комітет виявив ознаки порушень законодавства у діяльності 17 товариств та двох фізичних осіб-підприємців у формі антиконкурентних узгоджених дій суб’єктів господарювання. У зв’язку з цим, у липні 2025 року АМКУ ініціював розгляд відповідної справи.
Ознаки порушень, зокрема, були виявлені у ТОВ “Петрол Партнер”, “Торговий дім Автотранс – Ойл”, “Альянс Холдинг”, “Київ Інвест Груп”, “БВС Ритейл”, “Вєнтус Ресурс”, “ВСТ – ОЙЛ”, “Газбон”, “Глобал Енерджи АЗС”, “Глобал Тайм Груп”, “Драйв Петрол”, “Прайд”, “С Кард Сервіс”, “Сан Стрім Системс”, “Техно-Нафта Плюс”, “Укрпетролцентр” та “Юніон Кард Оіл”, а також ФОП Демченка О.М. та ФОП Воронкова В.О.
“Комітет встановив, що з кінця 2023 року відповідачі уклали між собою партнерські (міжмережеві) угоди, які надають можливість використання паливних карток на партнерських АЗС”, – зазначили у відомстві.
Однією з умов таких угод було встановлено заборону на використання партнерських (міжмережевих) договорів та продукції (пального) для участі у публічних закупівлях без отримання дозволу від контрагента.
На думку АМКУ, об’єктивна необхідність у застосуванні такого обмеження не знайшла свого підтвердження.
“Це може призвести до зменшення кількості учасників тендерів та створення умов для узгодженої поведінки під час підготовки до участі та безпосередньої участі у публічних закупівлях”, – резюмували у комітеті.