Україна посилює атаки на енергетичну інфраструктуру Росії, збільшуючи кількість ударів по нафтопереробних заводах та інших об'єктах. Це призвело до значного скорочення потужностей російської нафтопереробки та дефіциту палива в Росії.
Україна продовжує завдавати смертельної шкоди енергетичній інфраструктурі Росії, і темпи прискорюються. Скоординовані атаки українських безпілотників та крилатих ракет “Фламінго” на нафтопереробні заводи та інші частини російської системи розподілу палива розпочалися у серпні, а кількість ударів зросла з двох-трьох на тиждень до чотирьох-п'яти, пише УНН з посиланням на Economist.
Деталі
Видання зазначає, що такі атаки незабаром можуть стати щоденним явищем. Протягом минулого тижня Україна серйозно пошкодила великий термінал експорту нафти в Новоросійську на Чорному морі, нафтопереробний завод у Башкортостані (понад 1300 км від України) та насосну станцію в Чувашії, що за 1000 км.
1 жовтня було атаковано великий нафтопереробний завод у Ярославлі, але росіяни стверджують, що це був «технічний» збій, а не атака безпілотника. 25 вересня головнокомандувач Збройних сил України Олександр Сирський, маючи на увазі ширшу кампанію «Глибокий удар», в рамках якої менш ніж за два місяці було вражено 85 «важливих» цілей, заявив: «Можливості військово-промислового комплексу противника значно скоротилися; ми бачимо це на полі бою».
Але хоча генерал Сирський вказував на напади на військову інфраструктуру та заводи з виробництва зброї, саме невпинна зосередженість на нафтопереробних заводах найбільше змінює наратив про війну, і навіть, схоже, допомагає змінити погляд президента США Дональда Трампа на перспективи України.
Наприкінці серпня агентство Reuters повідомило, що близько 17% російських нафтопереробних потужностей було принаймні тимчасово зупинено. Зараз ця цифра, ймовірно, вища. Деякі непідтверджені повідомлення свідчать про те, що постраждало до 40% цих потужностей, а близько 20% одночасно скоротилося. За даними дослідницької групи Energy Aspects, це становить втрату понад 1 мільйон барелів на день. Сергій Вакуленко з Центру Карнегі Росія Євразія застерігає, що цифри динамічні, оскільки більшість об'єктів можна відремонтувати. Але він визнає, що те, що відбувається зараз, має інші масштаби, ніж попередні кампанії.
Бенедикт Джордж, керівник відділу європейських цін на нафту в дослідницькій фірмі Argus Media, що займається дослідженнями в галузі енергетики, каже, що Україна завдала ударів по 16 з 38 російських нафтопереробних заводів, і що хоча ремонт можливий, пошкодження стають постійними, коли нафтопереробні заводи зазнають неодноразових ударів. Деякі, за його словами, зазнавали ударів до трьох разів. Серед них один з найбільших російських нафтопереробних заводів у Рязані, за 200 км від Москви, який зазвичай здатний виробляти 340 000 барелів на день. Знищення крекерів, які розкладають сиру нафту на бензин, дизельне паливо та авіаційне паливо, є серйозною проблемою, оскільки вони дуже дорогі, а режим санкцій робить їх заміну надзвичайно важкою.
Джордж каже, що експорт дизельного палива на 30% менший, ніж рік тому, і знаходиться на найнижчому рівні з 2020 року. Оскільки Росія є другим за величиною експортером дизельного палива у світі, оптові ціни різко зростають. Вплив також відчувається у зростаючій кількості російських регіонів з довгими чергами, кілометр і більше, на бензин на заправках від Владивостока на Далекому Сході до Волги під Москвою. Деякі органи влади запроваджують нормування. Особливо сильно постраждав окупований Росією Крим, де автомобілісти обмежені купівлею 30 літрів пального.
У відповідь на зростання кризи, 25 вересня віце-прем'єр-міністр Росії Олександр Новак оголосив як про часткову заборону експорту дизельного палива, так і про продовження попередньої заборони на експорт бензину до кінця року.
За словами Вакуленка, який до 2022 року був директором зі стратегії нафтогазового гіганта «Газпром нафта», тиск особливо відчувають незалежні російські енергетичні компанії та спекулянти на нафтовому ринку. Ринки нафтопродуктів, за його словами, стали «надзвичайно схвильованими». Згідно з аналізом відкритих джерел, у 2023 році експорт нафтопродуктів з Росії склав 52,1 мільярда доларів.
Нафтоперекачувальні станції та нафтосховища також постраждали від українських ударів, зокрема від масованого нападу в середині вересня на Приморськ, найбільший російський порт перевалки нафти на Балтійському морі. Але такі об'єкти важче безповоротно пошкодити, сказав пан Вакуленко, і поки що мало ознак скорочення експорту російської сирої нафти. Але експорт сирої нафти є набагато менш прибутковим бізнесом для Росії, ніж продаж нафтопродуктів.
«Українці на підйомі. У росіян є проблема. Вони не можуть її зупинити, а в українців немає причин зупинятися», – каже Лоуренс Фрідман, британський стратег.
Частина проблеми, з якою стикаються росіяни, полягає у величезній кількості доступних цілей, розмірі території, над якою вони розкидані, та зниженні можливостей російської протиповітряної оборони після більш ніж трьох років війни. Хоча односторонні ударні безпілотники, що використовуються українцями, літають відносно повільно та несуть боєголовки вагою лише від 60 до 120 кг, вони мають дальність та точність, щоб завдати серйозної шкоди.
Близько 60% ударів у глибоководному морі по території Росії здійснюють українські безпілотники Fire Point FP-1, які з меншим корисним навантаженням можуть досягати цілей на відстані 1500 км усередині Росії та мають складне програмне забезпечення, стійке до сильних електронних перешкод. Але критично, каже Олена Крижанівська, експерт з українських систем озброєння, FP-1 коштують лише близько 55 000 доларів кожен, і зараз виробляються зі швидкістю понад 100 на день. Україна також використовує важчий і дорожчий безпілотник «Лютий», який має дальність польоту 2000 км і перевірену в боях систему машинного зору для наведення його на ціль.
Також є повідомлення про те, що українці почали використовувати крилаті ракети FP-5 «Фламінго». Вони набагато швидші за дрони, літають лише на висоті 50 метрів над землею, мають дальність польоту понад 3000 км і величезну ударну силу завдяки боєголовці вагою 1150 кг. Якщо FP-5 виявиться здатною пробити російські засоби протиповітряної оборони, це виведе українську кампанію DeepStrike на новий рівень руйнівності. Її дальність дозволяє їй обманювати оборону, летячи за постійно змінними векторами до цілі. FP-5 Fire Point використовує перепрофільовані турбовентиляторні двигуни радянських часів, а її фюзеляж з вуглецевого волокна виготовляється всього за шість годин.
Наразі Fire Point виробляє дві або три крилаті ракети FP-5 на день, але очікується, що пізніше цього місяця ця кількість зросте до семи. Кожна крилата ракета коштує близько 500 000 доларів. Для порівняння, американська ракета Tomahawk коштує в чотири рази дорожче, має меншу дальність польоту та несе набагато менше корисне навантаження, хоча, ймовірно, вона буде точнішою та її важче збити.
Хоча стратегічна повітряна кампанія Росії в першу чергу зосереджена на тероризуванні міст, українська кампанія спрямована безпосередньо на здатність Росії підтримувати війну. Як зазначає пан Вакуленко, вона не «доведе російську економіку до раптової зупинки». Але шкода для доходів, від яких Росія залежить для підживлення своєї війни, лише посилиться. І пересічні росіяни дедалі більше відчувають, що війна насувається на них.
Додавання
Останніми днями Україна використовує виключно українську продукцію, і не лише дрони, проти російських цілей.
