На тлі зростання цін на продукти харчування, Департамент фінансів Київської міської державної адміністрації звернувся до мера столиці Віталія Кличка з проханням переглянути тарифи на проїзд у громадському транспорті. Документ опубліковано на Telegram-каналі Vgorode.ua.
ВІДЕО ДНЯ
У листі зазначалося, що, згідно зі статтею 91 Бюджетного кодексу України, регулювання тарифів на перевезення пасажирів у міському транспорті може здійснюватися з місцевих бюджетів. Однак, через нові фінансові обставини, столиця може втратити можливість підтримувати ціни на поточному рівні.
У зв'язку з цим, Департамент фінансів КМДА закликав київського міського голови Віталія Кличка розглянути можливість підвищення транспортних тарифів з урахуванням змін, що відбулися протягом останніх п'яти років.
За даними Київської міської державної адміністрації, у бюджеті Києва на 2025 рік передбачено понад 9 млрд гривень на Департамент транспортної інфраструктури, що становить 12,3% від загальних видатків бюджету міста. З цієї суми майже 4,8 млрд гривень виділено на Київський метрополітен, а 4,2 млрд гривень – на «Київпастранс».
РЕКЛАМА
Ситуацію ще більше ускладнило рішення Верховної Ради від 20 серпня 2025 року, згідно з яким усі доходи міста з 1 серпня до кінця року надходитимуть до загального фонду Державного бюджету України. Очікується, що це призведе до дефіциту столичного бюджету до 8 млрд гривень.
У документі наголошувалося, що така ситуація створює ризики для фінансування ключових сфер міської економіки, зокрема для збереження тарифів на пасажирські перевезення на довоєнному рівні.
Крім того, КМДА звернула увагу на інфляційні процеси, які щороку, починаючи з 2020 року, значно збільшують потребу у транспортних витратах. На 2026 рік заявлена різниця в тарифах становить понад 13,7 млрд гривень. Наприклад, витрати на перевезення одного пасажира, представлені в розрахунках на наступний рік, склали 44,68 гривні в метрополітені та 22,62 гривні в «Київпастрансі».
РЕКЛАМА
У зв'язку з цим, Департамент фінансів КМДА закликав київського міського голови Віталія Кличка розглянути можливість підвищення транспортних тарифів з урахуванням змін, що відбулися протягом останніх п'яти років.
У свою чергу, у відповідь мер Віталій Кличко заявив, що це питання не розглядатиметься, доки не буде скасовано воєнний стан.
«Місто зараз шукає можливості не підвищувати тарифи. Хоча багато великих міст України вже це зробили», – йдеться у заяві мера.
За словами Віталія Кличка, міського голови, різниця між чинним тарифом та економічно обґрунтованим становить 11 млрд гривень на рік, ще 1 млрд гривень потрібен для безкоштовного проїзду пільговиків.
РЕКЛАМА
«Фінансове управління, проаналізувавши витрати з таким мінусом з бюджету, вкотре запропонувало розглянути питання коригування чинних тарифів», – сказав мер у відповідь на чутки про підвищення тарифів, що з’явилися в соцмережах.
«В умовах, коли у столиці забрали 8 мільярдів (на Укрзалізницю!), столичних коштів не вистачить на заплановану субсидію. Центральна влада зробила все, щоб позбавити міста можливості підтримувати тарифи на проїзд у громадському транспорті. І зараз ми шукаємо можливості виправити ситуацію та зберегти нинішні тарифи. Бо, як я вже казав раніше, ми не розглядатимемо підвищення цін на громадський транспорт до кінця війни», – сказав мер.
Як відомо, тарифи на пасажирські перевезення в Києві були встановлені понад сім років тому — 14 липня 2018 року одна поїздка коштує 8 гривень. Вартість проїзду планували збільшити до 20 гривень на початку 2022 року, але цим планам завадила війна.
На той час метрополітен оцінював розумну вартість проїзду в 22 гривні, наприкінці 2024 року оцінка зросла до 36,90 гривень.
Але поки що ціни залишаться на попередньому рівні. Однак українцям заспокоюватися зарано, адже в країні дорожчає низка комунальних послуг. Зокрема, вартість електроенергії.
